Ich habe mich für eine Lampenmaske
vom RömerTeam
entschieden - praktisch die alte GS-Maske passend gemacht für
den Viereckscheinwerfer.
Zur Montage des Scheinwerfers habe ich den Fensterrahmen meiner PD-GS
verwendet - beeindruckt den TÜVer ernorm wenn man mal eben schnell
den Scheinwerfer verstellt ... ;-).
Unter dem Scheinwerfer hier noch zum Test die BMW-Niere aus Alu-Folie,
die Form ist schon ok, nächste Version kommt dezenter in hellem
Grau.
Als Tacho/ Drehzahl kommt ein gebrauchter IMO 100R zum Einsatz, der
Anschluss des Drehzahlmessers ist denkbar einfach da alles benötigte
am Stecker des originalen Drehzahlmessers zu finden ist ( Und zwar:
braun = Masse, grün-schwarz = über Zündschloß geschaltetes Plus und
schwarz = Signal Drehzahl ).
Weil ich vernünftige Kontrolllampen wollte (also keine LEDs)
habe ich die originale Lampeneinheit auseinandergesägt und in
Reihe erneut zusammengefügt, ALU-Blech Streifen mit 13er Löchern
drüber- fertig!
Windschutz natürlich schlechter als bei der PD-Scheibe, aber
deutlich leiser weil der Wind nun ohne Verwirbelungen vorbei streicht.
Den Tachowellenausgang am Getriebe habe ich mit einen passend gefeiltem
Alurundstab verschlossen, sonst dringt dort Wasser ein!
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