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Mopeds: Honda Xrv750

 Honda XRV750
Ur-AT mit 650er Motor und nur einer BremsscheibeDie Africa Twin kann auf eine fast schon legendäre Geschichte zurüchblicken. Das Paris-Dakar Siegermotorrad löst in Fernreisenden immer noch Ralleyfieber aus. Honda hat gut daran getan die XRV nur sinnvoll 'modellzupflegen' und die wenigen Änderungen behutsam vorzunehmen. Die RD07-Modelle sollten dennoch den Vorgängern vorgezogen werden - geringere Sitzhöhe bei mehr Federweg, und der stabilere Rahmen sowie die reduzierte Kopflastigkeit geben den Ausschlag. Der Markt bietet ein fast unüberschaubares Angebot an Zubehör, Tunern, und auch Gebrauchtteile sind relative gut zu beschaffen. Die kompromißlose Straßenauslegung der Varadero wird dem Erfolg der Africa Twin nur zuträglich sein, weil so das Konzept der AT nicht noch weiter verwässert wird. Die AT war und ist bei meiner Suche nach einem Motorrad immer eine Top-Kandidatin, hat aber leider bis auf einige Probefahrten nie geklappt. Die 'nur' 60PS haben mich wohl immer abgeschreckt, komisch das ich nun eine GS mit eben dieser Leistung fahre. Zudem ist die AT eigentlich zu schade fürs Gelände, ein Umfaller kostet schnell mal Geld und Schweiß.

Umbautenvarianten auf AfrikaTwin / Transalp-Basis
 African Queens
 SW mo-tech
 WTS
 Linde
 Modellpflegemaßnahmen.

 African Queens


Teile, Ralley und Touren Umbauten für die AT.
African Queens
Angerhofstr. 5c
85293 Reichertshausen
Tel.: 08441/18442, Fax: 08441/18402
 www.AfricanQueens.de

 SW mo-tech Honda Africa Twin 750 


Ein schöner Umbau, der optisch wie aus einem Guß wirkt.
Die Umbaukasten werden mit etwa 8.000Euro angegeben.
SW mo-tech
30167 Hannover
Tel.: 06427/930980.
 www.mo-tech.de

 WTS Honda Transalp


Leicht muß Sie sein, und mit fahrfertigen 182kg schlägt Sie die meisten Singels.
Die Geamtkosten werden mit etwa 7.500 Euro angegeben, basiert aber auf Gebrauchtteilen.
Wolf Trans Sport
88085 Langenargen
Tel.: 07543/1604.

  Linde AT 750


Rolf beweist mit der Light-AT das auch für deutlich weniger ein sportlicher Twin möglich ist. Er gibt etwa 5.000.-DM für diesen Umbau an.
Rolf Linde
Heinrich Stamme Straße 3
30171 Hannover
Tel.: 0511/814298 .
 Desertstorm

   Modellpflege Honda XRV750 



  • [RD03] '90 Hubraumaufstockung von 650 auf 750 cm³, Doppelscheibe vorn,
    zusätzlicher Ölkühler, größere Kurbelwellenlager;
  • [RD04] '92 Tripmaster, geänderte Verkleidung;
  • [RD07] '93 niedrigere Sitzposition, verstärkter Doppelschleifen-Rahmen, schmallerer Tank,
    Luftfilter wandert hinter den Steuerkopf, (->Kopflastigkeit reduziert) neue 36'er Flachschiebervergaser,
    löblich für Modellpflege=8 kg leichter als RD04;